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保時捷對消費者的需求和想法了解很到位,它知道消費者真正想要的是什么并且會盡力地去滿足。保時捷決定在其最強大的非混合動力卡宴車型的基礎上,推出一個新的超高性能的版本,它要比原先的卡宴Turbo更快、更強、更刺激。
保時捷宣稱,這個主動式后擾流板可以減少湍流,加快SUV下面的空氣流動,以增強高速度的穩定性。卡宴Turbo雙門跑車搭配了22英寸的Neodyme輪轂,配有倍耐力P Zero Corsa夏季輪胎,抓地力強勁,防滑能力一流。
卡宴Turbo的雙渦輪增壓4.0升V-8發動機進行了一系列細致入微的更新改進,增加了67KW的功率,使其功率從403KW提升到了470KW。卡宴Turbo雙門跑車的功率增加伴隨著44.4N·m的扭矩提升。傳統的ZF八速扭矩轉換器自動變速器負責換擋,并具有經過修訂的變速程序保證換擋時的準確無誤。
更新后的發動機運行更加平穩,而且非常靈活,充足的扭矩儲備使其在低轉速下也有非常出色的能動性,但它爆炸般的中速才會給你真正刺激的駕駛體驗。在改進后的變速器的支持下,卡宴Turbo的加速性能非常強悍。
新款卡宴的底盤反應更加敏銳。無論是采用哪種駕駛模式,新款卡宴Turbo總是比上一代Turbo雙門跑車行動更加迅速。它的轉向感覺更加穩重,其轉彎行為更清晰可控。這部分可以歸功于前輪額外的半度負傾角,以及全新的車輪和輪胎套件所提供的更寬的轉彎軌道。
這款全新的卡宴Turbo雙門跑車擁有令人敬畏的操控性和令人印象深刻的動力傳輸,我們確信這將是一款高度引人注目的性能車。
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