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6月底，保時捷Cayenne Turbo GT正式發布，隨即就在在中國市場開啟預售，零售價格為243.80萬元，這也是目前性能最強的保時捷Cayenne。 日前，外媒已經提前體驗到了保時捷Cayenne Turbo GT，并帶來了一組實車圖，一起來看看吧。

外形方面，保時捷Cayenne Turbo GT依然延續了在售車型的設計風格，前臉和在售的保時捷Cayenne Turbo區別不大，依然是家族化的三段式進氣格柵設計，兩側使用鍍鉻條營造出了風刃造型，中間部分則使用了橫豎相間的材質進行裝飾。 大燈組的造型也依然很有辨識度，內部使用了一大四小五個燈珠，而且采用了熏黑處理，質感表現很出色。

下包圍部分的造型足夠扁平，采用了三段式設計，兩側配備有霧燈，前唇部分還采用了熏黑處理，并加入了鍍鉻條進行點綴，質感表現很出色。

側面造型造型，古銅色造型的輪轂很搶眼，側裙部分也加入了和輪轂同色的拉花，有效增加了時尚感。 車頂采用了溜背式造型，搭配粗壯的輪眉和側裙帶來了一絲跨界感。外后視鏡和車窗周圍飾條均采用了熏黑處理，有效增加了 運動氣息。

尾部造型方面，車頂配備有尺寸比較大的尾翼，尾燈組依然是家族化的貫穿式造型，有效拉伸了尾部橫向視覺寬度。下包圍部分營造出了擴散器造型，而且還有中置雙出排氣口。

內飾方面，整體布局依然沿用了在售車型的設計風格，配備有三幅式多功能方向盤、機械指針搭配液晶屏的炮筒式儀表盤、內嵌式中控屏以及電子擋把，科技感的比較到位。中控臺和門板等區域則大面積使用了翻毛皮材質覆蓋，用料也是Cayenne系列車型中最出色的。

三幅式多功能方向盤同樣使用了翻毛皮材質覆蓋，能夠有效增加摩擦力，質感表現也很出色。多功能按鍵區域并沒有跟風使用觸摸式設計，依然保留了實體按鍵，值得點贊。

儀表盤依然是保時捷家族化的五個表盤設計，除了轉速表采用了機械指針式設計之外，其余表盤均采用了液晶屏設計，兼顧了科技感以及實用性。

電子擋把同樣被翻毛皮材質覆蓋，手感方面會有出色的表現。擋把周圍的操作使用了觸摸式設計，但保留了實體空調操作按鍵，兼顧了美觀程度以及實用性。

經典的Sport Chrono依然是標配，它可不僅僅是時鐘那么簡單，還能記錄你在賽道道中各種單圈各種記錄。

中控屏搭載了新一代保時捷通訊管理系統，界面和交互邏輯都有升級，而且支持Apple CarPlay功能。

前排座椅采用了一體式運動風格，表面使用真皮搭配翻毛皮進行覆蓋，有著比較強的支撐性。

后排同樣是雙座布局，座椅材質和前排保持一致，而且同樣是一體式的運動造型。

動力方面，新車搭載4.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率可達640馬力，峰值扭矩850N·m，與之匹配的是8AT變速箱以及全時四驅系統，百公里加速僅需3.3秒。