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奧迪Q8集成了很多之前奧迪Q8概念車的設計元素,整體外觀極富現代感,造型十分前衛。
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接近2米的車頭寬度,氣場不輸于同級別的任何車型,六邊菱形的家族式格柵看上去也是超級大氣。
接近2米的車頭寬度,氣場不輸于同級別的任何車型,六邊菱形的家族式格柵看上去也是超級大氣。
奧迪這套全LED 的燈組充滿了黑科技,
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就連大輪轂,氣場都很強。
就連大輪轂,氣場都很強。
車身雖然很大,但是設計上卻非常年輕,車身線條凌厲,棱角分明,給人一種中大型SUV該有的穩健的同時,還多了幾分運動,在我看來,運動型轎跑SUV中就屬Q8好看了。
車身雖然很大,但是設計上卻非常年輕,車身線條凌厲,棱角分明,給人一種中大型SUV該有的穩健的同時,還多了幾分運動,在我看來,運動型轎跑SUV中就屬Q8好看了。
走幾張尾燈特寫,造型時尚,一條燈帶貫穿而過,讓整個尾部層次感也變得明顯不少,大燈的效果超級炫酷,特別是啟動的那一瞬間,多顆LED燈一點點被點亮的時候,那儀式感,真的振奮人心。
走幾張尾燈特寫,造型時尚,一條燈帶貫穿而過,讓整個尾部層次感也變得明顯不少,大燈的效果超級炫酷,特別是啟動的那一瞬間,多顆LED燈一點點被點亮的時候,那儀式感,真的振奮人心。
看這后背線條,不管那個角度看都非常好看。
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Q8提速不會有那種大SUV的笨重感,起步很迅速,運動模式一般我是不用的,城市路面一般也用不上,動力大而平順是真的,高速跑了一百二十在深踩油門一樣有強烈額推背感。
Q8提速不會有那種大SUV的笨重感,起步很迅速,運動模式一般我是不用的,城市路面一般也用不上,動力大而平順是真的,高速跑了一百二十在深踩油門一樣有強烈額推背感。
這個方向盤是真皮打孔的,手感超好,握著它就感覺自己在開TT.
這個方向盤是真皮打孔的,手感超好,握著它就感覺自己在開TT.
透過方向盤就能看到儀表盤了,不像沃爾沃的設計,怎么調整就是不讓我看到儀表盤的內容。
透過方向盤就能看到儀表盤了,不像沃爾沃的設計,怎么調整就是不讓我看到儀表盤的內容。
最愛的就是這個科技感的內飾,跟奔馳寶馬的那種完全不一 樣,我覺得這樣的內飾更符合我們當代年輕人的審美,我的工作伙伴跟我差不多的歲數,看到我發朋友圈之后都要感受下咱的新車,魅力十足。
最愛的就是這個科技感的內飾,跟奔馳寶馬的那種完全不一 樣,我覺得這樣的內飾更符合我們當代年輕人的審美,我的工作伙伴跟我差不多的歲數,看到我發朋友圈之后都要感受下咱的新車,魅力十足。
軟軟的真皮沙發坐上去特別舒適,即便在高速跑到120馬車內依舊可以保持一個非常好的靜謐感,座椅靠背角度也可以調,空調效果也很快,我偶爾會接送小孩,小孩身體不太好,坐以前的車都會有一點不舒服,但是換了Q8之后就沒有感到過不適。
軟軟的真皮沙發坐上去特別舒適,即便在高速跑到120馬車內依舊可以保持一個非常好的靜謐感,座椅靠背角度也可以調,空調效果也很快,我偶爾會接送小孩,小孩身體不太好,坐以前的車都會有一點不舒服,但是換了Q8之后就沒有感到過不適。
車子無論前后排都是十分寬敞,家人和客戶坐在 車里十分享受。
車子無論前后排都是十分寬敞,家人和客戶坐在 車里十分享受。
后排出風口可以單獨調節。完全滿足不同需求。舒適度保持還是不錯的。
后排出風口可以單獨調節。完全滿足不同需求。舒適度保持還是不錯的。
中控雙屏設計的很好看,用起來很放便,觸控靈敏,反應迅速,功能非常多,不過更多的是用語音操控,這樣更方便快捷。
中控雙屏設計的很好看,用起來很放便,觸控靈敏,反應迅速,功能非常多,不過更多的是用語音操控,這樣更方便快捷。
上坡輔助,座椅加熱,通風,按摩都能在這上面控制。
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