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保時捷macan定位于一款中級豪華suv產品，俗稱小卡宴，這款車和奧迪q5同平臺打造，其更加強調逼格和駕駛感受，如果你對滿大街的q5,x3不感興趣，那這臺車或許可以滿足你。Macan作為保時捷旗下的中型SUV，和它的大哥保時捷卡宴既有著相似之處，又有著其獨特的魅力。

外觀設計前衛，動感十足

保時捷macan外觀設計非常前衛動感，前臉大嘴犀利，左右的黑色裝飾板也格外有型，四眼式燈組霸氣異常。極具辨識度的四眼青蛙日間行車燈、溜背式的轎跑SUV造型以及貫穿式的扁長形后尾燈，使得整車的外觀看上去非常的時尚和運動。再加上曼巴綠、邁阿密藍燈等亮眼配色，出街時的回頭率簡直爆表。MACAN的外形雖然小巧，但是也保持了保時捷一貫優秀的設計語言，線條圓潤運動，前臉霸氣，側面和尾部造型也非常漂亮。車身側面緊致協調，下低裙也有黑色裝點，看起來更加層次突出，后尾部貫穿式尾燈以及四處排氣都相當有運動范兒。

內飾：做工精致，質感上佳

內飾方面，中規中矩，以它的價格而言并沒有多少視覺沖擊力，大屏尺寸11英寸，儀表盤為三炮筒式，中央通道密密麻麻的實體按鍵，總的來說談不上有多豪華，不過做工用料方面還是很出色的，質感上佳。不過這個內飾的做工，在中型SUV這個級別里面算是不錯的，如果你愿意花更多的錢去選擇真皮內飾，只要舍得花錢，那么保時捷可以把MACAN的內飾豪華感安排得明明白白。

提供多種動力，性能強悍

Macan的2.0T車型采用了奧迪Q5L 45TFSI那款發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大馬力252匹，最大扭矩370N.m，百公里加速6.5S。3.0T車型采用了奧迪S4上搭載的同款3.0T V6雙渦輪增壓發動機，同樣也是匹配7速雙離合變速箱，最大馬力354匹，最大扭矩480N.m，百公里加速4.7S。其實作為家用，2.0T車型的動力已經足夠，也是目前最走量的車型。

2.0t發動機參數為185千瓦，370牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績6.3秒左右，妥妥的鋼炮級水準，日常超車毫無壓力，深踩一腳確實能獲得不少的激情。而入門的2.0T對于大多數人來已經是夠用的了，起步的階段并不會有那種往前竄的感覺，整體來說動力輸出還是比較平順的，只是小編覺得這個車的剎車有點偏軟。底盤懸掛結構前雙搖臂后多連桿，調教風格扎實穩健，支撐韌性十足，過彎側傾小，轉向手感緊致，駕駛樂趣不俗，同時也很好地兼顧了舒適性，高級感滿滿。保時捷macan在逼格方面很足，開出去有一定的回頭率，另外在動力和操控以及舒適度上也都能讓人滿意，非常適合比較年輕且有高品質生活需求的消費群體。

配置豐富，安全系數高

配置方面：新款Macan全系標配全時四驅和6個安全氣囊，還有各種豪華配置可供選裝。

雖然是保時捷的入門款SUV車型，但是配置已是非常豐富：全時四驅、6個安全氣囊、車道偏離預警、前后駐車雷達以及懸架軟硬調節、主動閉合式進氣格柵等多項配置都是全系標配。此外，Macan作為一款豪華車，它提供了諸如并線輔助、車道保持、主動剎車、360度全景影像、空氣懸架、全速自適應巡航、Alcantara真皮方向盤、后排座椅加熱等所有你可以想到的豪華配置，以滿足不同消費者的需求。

底盤調教出色，駕駛很舒適

行駛質感是很多人關心的地方，畢竟這個車跟老Q5是一個平臺的產物，這也是很多人說MACAN其實就是個換殼Q5的原因，但如果你實際的去體驗過這兩個車的話，會發現其實并不是換殼那么簡單，保時捷對于底盤的調教還是有兩把刷子的，整體的底盤行駛質感要比Q5好不少，放在中型SUV這個級別也算是非常不錯的了，只是因為整體偏向運動的調教，懸架和減震偏硬，而且胎噪控制得比較一般。

至于其他的方面，不得不說的就是配置了，這個價格換成奔馳寶馬，都能把舒適性配置配備的非常到位，但是保時捷這個54.5萬元的起售價連天窗都要選裝，甚至是倒車影像，座椅加熱都需要另外花錢，而且你真的很難買到一輛啥都不選裝，素的保時捷，所以買保時捷，大概需要再預留車輛價格10%左右的選裝預算。所以這個車不算有性價比，但是也值這個價錢。

總的來說，保時捷Macan是一款集顏值、豪華、運動和舒適性為一體的一款好車。但這款車也不是沒有槽點，就是可供選裝配置太多，而且價格昂貴(土豪們可以直接略過)，如果想要提車估計至少要加6～7萬的裝飾，實屬略坑，不過也是沒辦法，誰讓它是保時捷呢！至于選擇哪款車型更合適，我覺得2.0T車型家用足夠。